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美企撤出中国困难重重,纽时分析原因

2020-07-30913
美企撤出中国困难重重,纽时分析原因
Shutterstock/达志影像

中美再度互相加徵关税,使贸易战的紧张态势来到新高。在中国宣布对美开徵新关税后,美国总统川普在推特发布贴文,下令美国企业寻找中国以外的替代生产基地,包括回流美国境内。然而,美国企业与中国之间的关係盘根错节,要完全撤出中国仍相当困难。

《纽约时报》8 月 25 日报导,中国具有弹性和高效率的供应链系统,众多小型工厂形成规模庞大的网路,为大型工厂提供必要零件,并拥有数亿名熟练生产线的劳工,加上完善的铁路、公路和港口,提供良好的交通运输条件,中国工业製成品占世界的四分之一,使得「中国製造」模式短期难以複製到其他国家。

川普要求美企将製造业工作冈位带回美国本土,但这项计画困难重重。报导分析,美国失业率保持低档,企业很难在美国找到所需人力。此外,中国工人通常愿意日夜轮班,并住在工厂宿舍,让生产线维持 24 小时运作,但美国工人难以接受这种作法。

美国也相对缺乏零件供应链,当苹果试图在德州奥斯汀市生产 Mac 电脑时,很难找到能够大量生产订製螺丝的供应商,最后只能依赖一家小型工厂,必须来回奔波 22 趟才能交付 28,000 个螺丝。

另方面,美国企业也担心因惹上政治问题,而遭到中国这个巨大的消费市场抵制。8 月 16 日,香港国泰航空行政总裁何杲意外宣布辞职,原因是该公司员工参与反送中示威,引发北京不满。过去两年来,包括万豪 、戴姆勒 、Coach 和 Versace 也因为涉及香港、台湾或西藏等敏感问题,不得不向中国市场发表道歉声明。

随着中国蓝领薪资不断上涨,加上贸易战的关税影响,不少鞋类、玩具和成衣等技术较低的产业,已将生产基地移往越南等东南亚国家。

不过,CNBC 6 月报导,越南要成为继中国后下一个製造大国仍存在困难,原因包括越南的基础建设依然落后,缺乏转型为製造大国所需的基础设施。与中国相比,越南的陆路运输系统相对分散,铁路和高速公路的路网规划不足,经济体系仍以农业为主。